好消息!中铁一局梅龙铁路项目黄良顶隧道顺利贯通~

当前正值“龙舟水”集中降雨期

龙川雨水不断

但梅龙铁路项目的施工现场

依然一片繁忙

全体参建人员风雨无阻

为顺利完成2022年施工生产目标

昼夜不停奋斗着

2022年6月4号

随着挖掘机轰鸣声响起

隧道出洞口导向墙下方土方开挖

中铁一局承建的梅龙铁路项目

黄良顶隧道顺利贯通


黄良顶隧道位于龙川县老隆镇与丰稔镇交接附近,隧道起讫里程:DK83+881.59~DK84+154,全长272.41米设计行车速度350km/h,为单洞双线隧道,隧道最大埋深约31.5米;隧道内纵坡为11.5‰/单面下坡,隧道均位于直线上。洞身岩性主要为第四系全新统残坡积层及全风化花岗岩残积土,下伏燕山期花岗岩。正洞主要围岩级别:Ⅴ级272.41m,隧道进出口段穿越第四系覆盖层及风化层,岩体破碎,节理裂隙发育,围岩稳定性差,洞身为花岗岩全风化,工程性质差,岩体破碎。


施工过程中,施工人员严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,合理安排,精心管理,采用三台阶临时仰拱和临时横撑法开挖法,三次优化开挖方法,六次完善初支变形过大防沉降方案,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、穿越沙土层等施工难题,经过449个日夜的顽强拼搏,取得了阶段性胜利,顺利比施组计划提前10天完成了隧道贯通的战斗任务。


目前,梅龙铁路项目的施工生产已经全面开展,生产形势与往年相比更加严峻。面对诸多不利因素,全体参建人员振奋精神,鼓足干劲,动态调整施工组织,全面掀起生产大干高潮,确保全年生产任务顺利完成。


通讯员丨郭佩荣 张敏 吴凯

编辑 | 黄福琼

校审 | 黄云霞

编审丨柳欢扬